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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 宝马x6 的轴距与x5一样同为2933mm,长和宽分别增加了22mm和50mm,而高度则减少了76mm.这样一来,x6更加的宽扁,看起来更具跑格,但也正因为这样,车内空间给人的感觉比x5小,幸好x5是7座设计,而x6

2014款宝马X5的iDrive可谓是集车内所有操作于一体,一块屏幕搭配控制区旋钮,可以快速完成对车辆设置、驾驶模式、室内氛围灯的切换.导航、倒车影像、多媒体播放等常规项目更是不在话下.高配车型上还配备全景泊车、夜视系统.新一代的iDrive加入了手写功能

COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长.而随着COUPE硬顶版的到来,BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近.总体上说,有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型,

外形细节 而要做得和谐则需要更高的功力.这种理念在汽车界其实并不是首次出现,此前双龙推出的爱腾在造型上与x6也有几分神似,但被不少人认为是过于古怪,而宝马精心打造的x6被认为个性十足(当然还是有一些人认为是古怪),这里面除了设计功力的差别,品牌知名度和

试驾宝马x6 3.5 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功

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x6 是宝马suv家族的最新成员.虽然同为x系列名下,但与x5、x3这两位全尺寸suv兄弟定位不同,厂方强调这是一款全能轿跑车(sports activity coupe),潜台词是要比x5、x3两款suv更能跑,而比一般轿跑车更实用. 领头羊便是大家

宝马320i手动型 优点:动力输出线性,车身重心低,转向准确. 缺点:配置丰富度较低,后排乘坐空间一般. 价格(人民币):30.8万元 一年前我们曾安排A4与3系进行过一场面对面的搏杀,然而2.0T的A4与320i同场竞技,总有不公平的嫌疑

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ConnectedDrives是宝马车载信息娱乐系统,该系统可以通过移动APP来管理车辆.除了APP外,该系统还提供了配套的Web应用. Vulnerability实验室的安全研究员BenjaminKunz Mejri在向宝马官方提交漏洞五个月后(官方

优点: 双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现; 动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限; 转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; autohold功能给日常驾驶带来很大方便; x6的装备非常丰富,

揭幕仪式 以虾待客,以车会友.14日上午,40多辆宝马摩托车巡游紫蓬山后抵达合肥华南城招商中心进行互动展示.来自省内外的宝马机车爱好者齐聚合肥华南城招商中心门前广场,试驾宝马机车,交流骑行心得.活动期间,宝马骑行协会还深入合肥华南城工地现场,拍摄骑行M

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